1. Sprężyna zaworu
Na sprężynę zaworu oddziałuje wysoka temperatura i okresowa siła przemienna o wysokiej-częstotliwości. Po pewnym okresie użytkowania nastąpi zużycie i odkształcenia plastyczne, które osłabią siłę sprężystości, co skutkuje słabym zamknięciem zaworów, zmniejszoną mocą silnika, czarnym dymem z wydechu i trudnościami z rozruchem. Wada. Dlatego regularnie sprawdzaj siłę sprężyny zaworowej. Między starą a nową sprężynę można włożyć mały kawałek żelaza, zacisnąć go na imadle stołowym i porównać, aby zobaczyć, jak jest skrócony. Gdy nowa sprężyna jest ściśnięta do 2/3 pierwotnej długości, jeśli stara sprężyna jest o 2 mm krótsza od nowej, należy ją wymienić. Jeśli przez jakiś czas nie ma części zamiennych, na starą sprężynę można nałożyć płaską podkładkę około 2 mm, aby zrekompensować jej brak elastyczności. W normalnych warunkach sprężynę zaworu należy wymienić po 2500 do 3000 godzin użytkowania.
2. Sprężyna tłoka pompy wtryskowej
Sprężyna tłokowa pompy wtryskowej również ulegnie zużyciu i odkształceniu pod wpływem okresowej siły przemiennej o wysokiej-częstotliwości, tym samym skracając jej swobodną długość i osłabiając jej siłę sprężystą. Po osłabieniu siły sprężystości prędkość powrotna tłoka zwalnia. więc. Gdy silnik pracuje z dużą prędkością, ruch posuwisto-zwrotny nurnika nie może być skoordynowany z szybkim-ruchem obrotowym krzywki pompy olejowej, przez co uniesienie nurnika jest zmniejszone. Odpowiednio zmniejsza się dopływ paliwa, co skutkuje spadkiem mocy silnika. Dlatego też, gdy sprężyna nurnikowa jest używana przez 3600-4500h, należy ją wymienić na czas.
3. Sprężyna zaworu wylotowego
After the spring force of the oil outlet valve is weakened. It will cause serious internal leakage of high-pressure oil, the residual pressure in the high-pressure oil pipe will decrease, and the oil outlet valve will not be seated quickly, so that the oil supply will be reduced and unstable, and the engine will be weak and "travel". In addition, it will also make the fuel injector weak at the beginning, the fuel cut off is not straightforward, and the phenomenon of back dripping occurs, which leads to deterioration of combustion, overheating of the engine, and black smoke from the exhaust. Therefore, the oil outlet valve spring should be replaced after 3600-4500h of use. If it is bent and deformed, it should be replaced in time.
